一批滿載著貨物的集裝箱從越南峴港出發，經海路運抵廣西北部灣港，隨后通過公路轉運至廣西崇左市，標志著“越南峴港-廣西北部灣港-廣西崇左”海公聯運集裝箱航線成功首發。這是廣西與越南之間物流通道建設的又一重要成果，對于深化中越經貿合作、推動西部陸海新通道建設具有重要意義。

據了解，該批集裝箱共裝載了20個標箱的貨物，主要包括電子產品、紡織品等。貨物從越南峴港港裝船后，僅用兩天時間便抵達廣西北部灣港欽州港區，隨后快速完成轉關手續，通過公路運往崇左市。整個聯運過程高效順暢，相比傳統運輸方式，時間成本大幅降低，物流效率顯著提升。

此次海公聯運集裝箱的成功首發，是廣西積極構建面向東盟的國際大通道、打造陸海新通道樞紐的生動實踐。廣西北部灣港作為西部陸海新通道的重要出海口，近年來不斷優化航線網絡，提升港口服務能力，已開通多條至東盟國家的直達航線。而崇左市作為廣西邊境口岸城市，擁有憑祥綜合保稅區等平臺，是連接中國與越南及東盟國家的重要節點。通過海公聯運模式，既能發揮海運運量大、成本低的優勢，又能利用公路運輸靈活、便捷的特點，實現貨源高效集散。

業內人士指出，該聯運線路的開通，將有效促進廣西與越南之間的貿易往來，為雙方企業提供更加多元、便捷的物流選擇。這也將帶動北部灣港集裝箱吞吐量的增長，進一步鞏固其作為國際門戶港的地位。隨著西部陸海新通道建設的深入推進，廣西有望開通更多類似的多式聯運線路，為中國-東盟經貿合作注入新動力。

此次首發活動得到了海關、港口、物流企業等多方的大力支持和配合。相關部門表示，將繼續優化監管流程，提升通關便利化水平，為海公聯運常態化運行提供保障。下一步，各方將加大市場推廣力度，吸引更多貨源，力爭將這條線路打造成精品線路，服務兩地經濟發展。